Analisa pengaruh Beban Terhadap Stabilitas Statis Kapal Patroli 28 Meter Untuk Pengawasan Perairan di Kepulauan Riau

  • Hendra Saputra Program Studi Teknik Perencanaan dan Konstruksi Kapal, Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Batam
  • Nidia Yuniarsih Program Studi Teknik Perencanaan dan Konstruksi Kapal, Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Batam
  • Desrial Rianto Program Studi Teknik Perencanaan dan Konstruksi Kapal, Jurusan Teknik Mesin, Politeknik Negeri Batam

Abstract

Stabilitas adalah kemampuan sebuah kapal untuk kembali tegak semula setelah miring yang disebabkan pengaruh gaya dari aktivitas di kapal, baik yang datang dari luar maupun dari dalam kapal. Peraturan keselamatan internasional, yang telah ditetapkan pada bulan November 1993. Komisi keselamatan maritime dari IMO (International Maritime Organization) sedang mengembangkan persyaratan untuk diterima oleh para pihak menandatangani Konvensi Internasional untuk keselamatan jiwa di laut SOLAS 1974 (Safety Of Life At Sea 1974), dimana dipenuhi ISM Code menjadi keharusan[1]. Kapal patroli 28 meter ini merupakan kapal cepat yang digunakan untuk melakukan pengawasan dan keamanan diwilayah perairan Kepulauan Riau, sehingga faktor teknis seperti stabilitas dan titik berat kapal menjadi penting untuk diperhatikan agar dapat meminimalisir terjadinya kecelakaan dilaut. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh beban terhadap stabilitas statis pada kapal patroli 28 meter. Metode yang dilakukan adalah melakukan proses inclining test. Dan hasil yang didapat adalah tinggi metacenter dan nilai GZ kapal patroli 28 meter. Dari hasil analisa dan pembahasan didapatkan bahwa tinggi metacenter sudah memenuhi ketentuan yang ditetapkan oleh BKI dan IMO, untuk nilai GZ kapal ini telah memenuhi standar yang ditetapkan oleh IMO.

References

[1]Capt, Albertus, Hardjanto M, Mar. 2010. Pengaruh Kelebihan Dan Pergeseran Muatan Di Atas Kapal Terhadap Stabilitas Kapal. Universitas Hang Tuah
[2]KNKT. 2016. Data Investigasi Kecelakaan Pelayaran Tahun 2010-2016. Jakarta : Komite Nasional Keselamatan Transportasi.
[3]Siti, Nafisah, Matafi., Heffry V, Dien., Fransisco, P.T, Pangalila. 2015. Simulasi Pengaruh Trim Terhadap Stabilitas Kapal Pukat Cincin. Manado : Universitas Sam Ratulangi
[4]Fransisco, P.T, Pangalila. 2011. Stabilitas Statis Kapal Pole And Line KM Aldeis Di Pelabuhan Perikanan Aertembaga Bitung Sulawesi Utara. Manado : Universitas Sam Ratulangi
[5]Hind,J.A. 1967. Trim And Stability Of Fishing Vessel. London
[6]Andre, Yohanes, Hamonangan, Hutabarat. 2009. Simulasi Uji Stabilitas Kapal Dengan Metode Teori Kapal Model. Depok : Universitas Indonesia
[7]Kiryanto. 2010. Analisa Teknis Stabilitas Dan Olah Gerak Kapal Patrol Speed Boat “Grass Carp” Di Perairan Rawa Pening Jawa Tengah. Semarang : Universitas Diponegoro
Published
2017-10-31
How to Cite
SAPUTRA, Hendra; YUNIARSIH, Nidia; RIANTO, Desrial. Analisa pengaruh Beban Terhadap Stabilitas Statis Kapal Patroli 28 Meter Untuk Pengawasan Perairan di Kepulauan Riau. JURNAL INTEGRASI, [S.l.], v. 9, n. 2, p. 149-156, oct. 2017. ISSN 2548-9828. Available at: <https://jurnal.polibatam.ac.id/index.php/JI/article/view/519>. Date accessed: 21 may 2018. doi: https://doi.org/10.30871/ji.v9i2.519.