Analysis on Queue System at Vitka Point Gas Station Number 14.294.722 on Motorcycle Line with Pertalite-Based Fuel

Abstrak

Penelitian ini disusun guna mengetahui bagaimana kinerja sistem antrian pada SPBU 14.294.722 Vitka Poin Kota Batam jalur motor berbahan bakar pertalite. Kinerja sistem antrian akan dianalisis apakah telah mencapai tingkat optimal. Teknik pengumpulan data ialah menggunakan metode wawancara dan observasi. Sementara untuk metode analisis data menggunakan jenis analisis sistem antrian jalur tunggal (single channel, single phase). Adapun jenis data yang digunakan adalah data kuantitatif, yang proses perhitungannya dibantu dengan perangkat lunak "POM-QM Queuing Analysis". Menurut hasil penelitian dengan menggunakan analisis teori antrian model tunggal, kinerja dari sistem antrian yang diterapkan oleh SPBU 14.294.722 Vitka Poin Kota Batam sudah dikatakan optimal, dilihat dari tingkat utilisasi server atau tingkat kesibukan operator secara rata-rata selama 7 hari sebesar 72,11%, sisanya 27,89% dari waktu sibuk merupakan idle time yaitu waktu sedang tidak dilakukannya pelayanan atau waktu menganggur. Sedangkan efektivitas kinerja pada SPBU 14.294.722 Vitka Poin Kota Batam juga sudah cukup baik, dilihat dari rata-rata waktu yang dibutuhkan pelanggan dalam antrian yang hanya sebesar 0.0139 jam atau 0,8322 menit, dan waktu yang dibutuhkan pelanggan dalam sistem sebesar 0,0192 jam atau 1,1541 menit, serta jumlah rata-rata pelanggan menunggu dalam antrian hanya sebesar 1,846 atau 2 orang dan jumlah rata-rata pelanggan menunggu dalam sistem sebesar 2,5857 atau 3 orang. Hasil penelitian menunjukkan bahwa tidak perlu adanya penambahan server menjadi 2 unit server karena kinerja penggunaan 1 unit server sudah cukup baik.